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                                                                      来源:广东快三平台
                                                                      发稿时间:2020-05-27 17:46:41

                                                                      高子程指出,我国早在2012年7月1日就已正式实施《GB27887-2011机动车儿童乘员用约束系统》这一强制性国家标准,对儿童安全座椅的研发、生产等方面做了全面的规范。2015年9月1日起,我国对儿童安全座椅进行强制认证(即3C认证),全国已有上海、内蒙古、山东等地的地方性法规中要求携带4周岁以下儿童乘车出行时应当配备并正确使用儿童安全座椅。

                                                                      高子程指援引世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全状况报告》指出,2016年全球有135万人死于道路交通事故,道路交通事故在导致人类死亡的众多因素中位列第8位。对于5-29岁的儿童和年轻人来说,道路交通事故是一大致死因素。有研究表明,正确使用包括儿童安全座椅在内的儿童约束系统是保护儿童乘车安全的最有效手段。乘车中儿童约束系统的使用可以将儿童乘员的死亡率至少降低60%。而且,儿童年龄越小,使用儿童约束装置的好处也越大,尤其是对4岁以下儿童。另外根据《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅情况下儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是后者的3倍。

                                                                      2018年,在十三届全国人大一次会议上,代表通道首次开设,今年是第三年。因为防疫要求,今年代表通道有诸多不同,首次以网络视频形式进行,采访时间也大幅缩短。

                                                                      新京报快讯 今天(5月22日)上午,十三届全国人大三次会议开幕会前,今年两会首场代表通道开启。

                                                                      本文来源:新京报 作者:倪伟 吴为当地时间5月19日,英国科学家在英国议会上议院科学技术委员会上,驳斥了新冠病毒起源武汉实验室的阴谋论。

                                                                      今年首场代表通道安排每组两人,每场6人参加,绝大多数来自基层。包括湖北十堰一线抗疫人员、上海虹桥社区工作人员、山西太原市政工人代表,中国女排国家队队长朱婷也走上代表通道。

                                                                      近期,美国、英国和澳大利亚学者组成的研究团队发现,新冠病毒具有很强的传染性,因为它有一种与人体细胞结合近乎完美的机制,但这通过基因工程无法达到,只有自然选择才能实现。这篇论文已在英国期刊《自然·医学》上发表。英国生物医学研究慈善机构惠康基金会流行病学带头人乔西·戈丁博士称,该论文对于识别新冠病毒起源的谣言至关重要。该研究得出结论是,新冠病毒是自然进化的产物。 

                                                                      在回答武汉病毒研究所中的样本是否导致新冠肺炎疫情的提问时,格拉斯哥大学病毒基因组学和生物信息学负责人戴维·罗伯逊教授坚定地回答:“不,绝对不是。”他表示,没有看到任何证据支持这种观点,这是被阴谋论所推动。在没有证据的情况下,人们不能相信阴谋论。

                                                                      鉴于此,高子程建议,正值我国《未成年人保护法》修订之时,在 “家庭保护”一章中增加一条和未成年人道路交通安全保护相关的内容:“父母或者其他监护人应当模范遵守道路交通安全法律、法规,加强对未成年人的道路交通安全教育,保护未成年人的道路交通安全。父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅,但因身体、疾病等原因无法使用的除外。”因为防疫要求,今年代表通道有诸多不同,首次以网络视频形式进行,采访时间也大幅缩短。

                                                                      2020年全国两会召开在即。澎湃新闻从全国人大代表、北京市律协会长高子程处获悉,他将提交建议,对配备使用儿童安全座椅进行立法,规定父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅。